الكراك هو 6al4v لحام لوحة التيتانيوم يمكن أن يظهر في كثير من الأحيان في الخلل. لحام التيتانيوم لتطوير الشقوق ينتمي إلى الكراك البارد، وينتج بشكل رئيسي عن الهيدروجين في اللحام. مصدر مشاكل الهيدروجين هو بشكل رئيسي نوعان من الألواح وأسلاك اللحام في الرطوبة والزيت، والرطوبة النسبية للبيئة هي السبب الرئيسي لتحليل زيادة هيدروجين اللحام.
إذا كانت لدينا فجوة بين منطقة المشكلة هذه من أجل التأثير وكان تركيز الهيدروجين مرتفعًا بدرجة كافية، فقد تتطور شقوق الارتطام. خاصة في بناء المشاريع الشتوية، حيث تختلف البيئة مع انخفاض درجات الحرارة، يلتصق بخار الماء بلوحة التيتانيوم ويخلق الظروف لزيادة الهيدروجين في اللحام.
لذلك، في عملية لحام الألواح المركبة من الصلب التيتانيوم، لتنظيف سطح المادة الأساسية بعناية، يجب ألا تقل أسلاك اللحام عن 5 درجات للحفاظ على درجة الحرارة المحيطة. البناء الشتوي، تطبيق التسخين المسبق للسطح الفولاذي على مستوى القاعدة الشعبية، لإزالة الرطوبة حول اللحام؛ والثاني هو زيادة درجة حرارة اللحام، وتقليل معدل تبريد اللحام.
| التركيب الكيميائي | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آل 6.25% | V 4.00% | C أقل من أو يساوي 0.8% | N أقل من أو يساوي 0.05% | O أقل من أو يساوي 0.20% | |||||
| H أقل من أو يساوي 0.0125% | Fe أقل من أو يساوي 0.30% | ص أقل من أو يساوي 0.005% | أخرى أقل من أو يساوي 0.40% | تي الباقي | |||||
| الخصائص الفيزيائية | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| كثافة | الموصلية الكهربائية (% IACS) | الموصلية الحرارية (BTU-in/hr-ft²- الدرجة F) | الحرارة النوعية (BTU/رطل- درجة فهرنهايت) | التمدد الحراري (1/ درجة فهرنهايت) | نقطة الانصهار (درجة F) | |
| 0.16 | 0.97 | 47 | 0.1258 | 0.00000478 | 2920 | |
| الخصائص الميكانيكية | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ملكية | الحد الأدنى | أقصى | |||||||
| نطاق قوة العائد (روبية0.2 إزاحة) (كسي) | 120 | 160 | |||||||
| نطاق قوة الشد (Rm) (كسي) | 125 | 174 | |||||||
| الاستطالة (AL=5 × Ø) | 10.0% | 18.0% | |||||||
| صلابة برينل (H) | 326 | 379 | |||||||
| معامل المرونة (ksi) (E): 16500 | |||||||||
| المؤشر العام للقابلية للتشغيل: 21% | |||||||||
